Автомобильләрдәге өлешләр нейлон продуктын куллануның мөһим һәм тиз үсә торган өлкәсе. Нейлон бик яхшы комплекслы үзенчәлекләргә ия, формалашу җиңел һәм түбән тыгызлык, шуңа күрә ул форманы эшкәртүдә һәм җыюда яхшы кулланылган.
Машинаның двигатель өлкәсендәге өлешләр озак вакытлы кайнар һәм салкын мохит тәэсиренә каршы торырга тиеш. Гадәттәге стандарт - өлешләргә -40 ~ 150 ° C температурага каршы торырга кирәк. Бу стандарт ел дәвамында кайнар һәм салкын алмашу мохитен канәгатьләндерә ала; моннан тыш, двигатель детальләре шулай ук кар эретү агентының кальций хлорид, озак вакытлы антифриз, төрле майлар һәм очучы ком тәэсиренә каршы тора белергә тиеш.
| Система | Заявка | Уңайлы нейлон материалы |
| Двигатель | Двигатель каплавы | PA6 + GF-MF, MF |
| Майлау системасы | Нефть фильтры | PA6 + GF |
| Нефть дәрәҗәсе | PA66 + GF | |
| Нефть табасы | PA66 + GF-MF | |
| Нефть тутырылган танк | PA6 + GF | |
| Нефть фильтры | PA6 + GF | |
| Двигатель организмы | Двигатель монтажы | PA66 + GF |
| Баш цилиндр | PA66 + GF-MF | |
| Борылыш системасы | Чылбыр күрсәтмәсе | PA66, PA46 |
| Ролик каеш каплавы | PA66 + GF, PA6 + GF | |
| Airава кабул итү системасы | Airава кабул итү манифольд | PA6 + GF |
| Троттле тән | PA66 + GF | |
| Airава кабул итү торбасы | PA6 + GF | |
| Танк | PA66 + GF | |
|
| Радиатор уяты | PA66 + GF, PA66 / 612 + GF |
|
| Airава тузаны җыючы торак | PA6 + GF |
|
| Радиатор үзәк позициясе | PA66 + GF |
|
| Су кертү җиһазлары | PA6 + GF, PA66 + GF |
|
| Су розеткалары | PA46 + GF, PA9T, PA6T |
|
| Фанат сакчысы | PA6 + GF, PA66 + GF |
1. Нефть фильтры
Металлны пыяла җепселле ныгытылган нейлон материалы белән алыштырганнан соң, корыч торбаның өске өлеше һәм урта өлеше P белән формалаштырылган инъекция.A6 + 10% GFүзгәртелгән пластик, һәм металл фильтр челтәре һәм урта өлеше бергә эретелгән.
КуллануPA6 + 10% GFНефть фильтрын кертү өчен үзгәртелгән материал һаваны катнаштыру темпын 10% -30% ка киметергә мөмкин, гомуми бәя 50% ка, гомуми компонент авырлыгы 70% ка киметелергә мөмкин.
2. Двигатель каплавы
Автомобиль кулланганда шау-шуны киметү һәм йөртү уңайлылыгын яхшырту максатына ирешү өчен, двигательдә пыяла җепселле ныгытылган нейлон материалдан ясалган каплагыч тәлинкә кулланыла. Тавыш үткәрми торган материаллар бар.
Двигатель капкалары материаллар таләп итә: югары көч һәм катгыйлык, түбән бит, югары күренгән сыйфат, югары сыеклык, тиз эшкәртү җиңеллеге.
Двигатель каплавы
3. Радиатор
Радиатор - машинадагы суыткыч җайланма, двигатель температурасын югары температурадан түбән температурага кадәр киметә. Урта кашка, өске уя, аскы уя, фанат плитасы һәм плитаны саклау каплавы эшләнгәнPA6 + GF яки PA66 + GFматериал.
4. Керү җайланмалары һәм дренаж җиһазлары
Двигательнең озак вакытлы суыткычына тоташкан торба ныгытылырга мөмкинPA6 + GF яки PA66 + GF.Двигательнең озак вакытлы суыткыч чыганагындагы дренаж торбасы җиһазлары температурага каршы тору өчен югары таләпләргә ия, һәм 230 ° C югары температурага каршы торырга тиеш. Температурага чыдам ныгыту материалларын сайларга кирәкPA46 + GF.
5. Ylилиндрның баш каплавы
Ylилиндр баш каплавы - автомобильдә нейлон материалының иң киң кулланылган өлешләренең берсе, кабул итү манифольдыннан соң икенче урында.
Бу продуктны җыюның төп максаты - тавышны киметү. Бу компонент двигатель өлкәсендә тавышны киметү өчен беренче төп компонент. Бу продукт кулланаPA66 + GF һәм PA66 + MFүзгәртелгән материаллар.
6. Күп тапкыр кабул итү
Кабул итү манифольды нигездә җитештереләPA6 + GFнейлон материаллары өчен иң зур компонент булган үзгәртелгән материал. Хәзер барлык автомобиль җитештерүчеләр нейлон кабул итү манифольдларын кулланалар.
Modifiedзгәртелгән нейлон материалдан ясалган манифольд җиңел авырлык, түбән бәя, шома манифольд өслеге, бик яхшы җылылык изоляциясе эффектына ия, двигательнең эшләвен яхшырта, тавышны киметә, җитештерү җиһазларына аз инвестиция кертә һәм әйләнә-тирә мохитне саклау өчен файдалы.
Күп тапкыр кабул итү
Пост вакыты: 08-08-22